Tábornok

Tucker Sno Cat meghajtó lánckerekek

Tucker Sno Cat meghajtó lánckerekek



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tucker Sno Cat meghajtó lánckerekek (és egyéb érdekes meghajtók)

A Tucker Sno Cat Drive (kivéve magát a Sno Cat-et) 2 részből áll: a lánckerék lemezből és a meghajtó chn. A lemez a hátsó tengelyhez csatlakozik, ami azt feltételezi, hogy kétsebességes hátsó tengelyt használ. A meghajtó chn egy 1/2"-os meghajtó 20 fogú lánckerékkel (a pontos méretre nem emlékszem). Feltételezem, hogy a "Sno Cat" meghajtó az első 1/2"-os meghajtóra van tervezve teljes chn meghajtási helyzetben.

Az 1/2"-os meghajtó lánckerekek különböző hosszúságúak, és a legkisebb, 20 fogú lánckerék "a szokásosnál kisebb" rést hagy a lemezek között, így előfordulhat, hogy módosítania kell a 1/2"-es meghajtó chn-t, hogy megbizonyosodjon a a chn a legkisebb résben halad. Azt képzelem, hogy a nagyobb 1/4"-es meghajtólemezek "elég nagy" rést hagynak ugyanannak a chn-nek. Szokás szerint nem vagyok szakértő ezen a területen, csak saját kutatásaim és tapasztalataim alapján spekulálok.

Ezen az oldalon sok egyéb információ található erről a meghajtóról és lehetséges felhasználási területeiről.

A Tucker Sno Cat Drive (kivéve magát a Sno Cat-et) 2 részből áll: a lánckerék lemezből és a meghajtó chn. A lemez a hátsó tengelyhez csatlakozik, ami azt feltételezi, hogy kétsebességes hátsó tengelyt használ. A meghajtó chn egy 1/2"-os meghajtó, 20 fogú lánckerékkel (a pontos méretre nem emlékszem). Feltételezem, hogy a "Sno Cat" meghajtó az első 1/2"-os meghajtóra lett tervezve teljes chn meghajtási helyzetben.

Az 1/2"-os meghajtó lánckerekek különböző hosszúságúak, és a legkisebb, 20 fogú lánckerék "a szokásosnál kisebb" rést hagy a lemezek között, így előfordulhat, hogy módosítania kell a 1/2"-es meghajtó chn-t, hogy megbizonyosodjon arról, a chn a legkisebb résben halad. Azt képzelem, hogy a nagyobb 1/4"-es meghajtólemezek "elég nagy" rést hagynak ugyanannak a chn-nek. Szokás szerint nem vagyok szakértő ezen a területen, csak saját kutatásaim és tapasztalataim alapján spekulálok.

A Tucker Sno Cat Drive (kivéve magát a Sno Cat-et) 2 részből áll: a lánckerék lemezből és a meghajtó chn. A lemez a hátsó tengelyhez csatlakozik, ami azt feltételezi, hogy kétsebességes hátsó tengelyt használ. A meghajtó chn egy 1/2"-os meghajtó 20 fogú lánckerékkel (a pontos méretre nem emlékszem). Feltételezem, hogy a "Sno Cat" meghajtó az első 1/2"-os meghajtóra van tervezve teljes chn meghajtási helyzetben.

Köszönöm Bob, nagyon segítőkész. Szabványos 2 sebességes hátsó tengelyt használok, de képes vagyok az első tengelyt egysebességes tengelyté alakítani. A chn-t 2 szekcióban fogom futtatni, a hosszabb szakasz a 2. és 4. kerékhez, a rövidebb pedig a 3. és 5. kerékhez lesz.

A meghajtó chn 20 fogú, de a lánckerék nagyobb (14 fog), és a 1/2"-os első tengelylemez mérete nagyobb, mint a meglévő 1/2"-os hátsó tengelylemez. Az 1/4"-os meghajtó chn elfér a két 1/2"-es lemez között, így elméletileg a chns-t gond nélkül le lehetne rövidíteni 1/2"-re (nem mintha a különbség számítana). Megpróbálok egy rövidebb részt. chn, hogy először tesztelje a problémát.

Találkoztam egy fórumon, ahol a szerző egysebességesre módosította a 2 sebességes hátsó tengelyét, de nem olvastam el az egészet, így nem vagyok benne biztos, hogy a hátsó tengely működne egyáltalán.

Találkoztam egy fórumon, ahol a szerző a 2 sebességes hátsó tengelyét egysebességesre módosította, de nem olvastam el az egészet, így nem vagyok benne biztos, hogy a hátsó tengely működne egyáltalán.

Most néztem meg a diagramot, és a mellékelt képeken úgy tűnik, hogy az alsó lemez le van vágva. Ez azt jelenti, hogy a tengely többé nem fog működni semmilyen helyzetben, beleértve az egysebességet sem.

Köszönöm mindenkinek, nagyon hálás vagyok érte. Csatoltam egy képet az új összeállításomról. Valójában egy kicsit rövidebb, valószínűleg 1,25 hüvelykkel rövidebb, de a különbség minimális. Micsoda különbség!

Igen, sok ilyen régebbi motoron elromlott az első chn feszítő. Tudom, hogy a kerékpáromon eltörtek, amikor megvettem, és nem volt sok pénz, de arra is emlékszem, hogy láttam olyan embereket, akik kicserélték az első chn feszítőket egy rugóra egy olyan bicikliről, amelyet el akartak adni az árért. egy kicsit.

Biztos vagyok benne, hogy most is ugyanez történik. Ki fogom cserélni a feszítőket mielőtt eladom a biciklit. Köszi ag mindenkinek!

Most néztem meg a diagramot, és a mellékelt képeken úgy tűnik, hogy az alsó lemez le van vágva. Ez azt jelenti, hogy a tengely többé nem fog működni semmilyen helyzetben, beleértve az egysebességet sem.

Köszönöm mindenkinek, nagyon hálás vagyok érte. Csatoltam egy képet az új összeállításomról. Valójában egy kicsit rövidebb, valószínűleg 1,25 hüvelykkel rövidebb, de a különbség minimális. Micsoda különbség!

Igen, sok ilyen régebbi motoron elromlott az első chn feszítő. Tudom, hogy a kerékpáromon eltörtek, amikor megvettem, és nem volt sok pénz, de arra is emlékszem, hogy láttam olyan embereket, akik kicserélték az első chn feszítőket egy rugóra egy olyan bicikliről, amelyet el akartak adni az árért. egy kicsit.

Biztos vagyok benne, hogy most is ugyanez történik. A bicikli eladása előtt kicserélem a feszítőket. Köszi Ág mindenkinek!

Jó munkát az átalakítással. Csak arra lennék kíváncsi, hogy az alsó konzolt fel lehet-e tenni a kerékpár bal oldalára. Látok még párat ebben a helyzetben. Talán ez gyakori.

Köszönöm, hogy feltetted a linket. Kell egy kis plusz pénzt keresnem, mielőtt megengedhetem magamnak


Nézd meg a videót: Bombardier B12 et Tucker Sno-Cat snowmobiles (Augusztus 2022).